不同于以往历年F1中国大奖赛的出票方式，2010年，官方采用了全新的赛票及出票方式。新的赛票采用了RFID芯片防伪技术，将智能芯片植入到票版中，相比以往的纸张票具有更高的防伪效果。因此客户不需要事先预定并等到赛前6周取票，如今客户可以在购买的第一时间拿到现票。
　　赛票背面显示的扫描区域内含有智能芯片，其中包含了赛票的所有信息，客户在保管赛票时请勿折叠芯片位置。在进出场时对该芯片进行扫面即可反复进出。

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    上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
    上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。赛车场看台设计规模约20万人，其中主副看台5万个座位，其余为坡道临时看台。赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。
    地址：伊宁路2000号
    交通线路：公交517、562、22路，北嘉线、沪唐线、旅游6号A线、罗南线、虎南线、翔华线、翔黄线等。
    自驾车前往路线：
 1）沪宁高速（A11）—-嘉金高速（A5）—-宝安公路匝道出—安辰路—-内环南路—1号隧道进。
 2）沪嘉高速（A12）—马陆匝道出—宝安公路—安辰路—内环南路—1号隧道进。
 

主看台上层：居高临下，可以纵观整个赛场；正对维修站、发车排位，可以看到第一弯和维修站出入口。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、第一弯精彩超车或碰撞场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。
主看台下层：与赛道的垂直距离非常近不超过10米，可以近距离观看排位赛车；正对维修站、发车排位。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。
看台B：正对主看台直道末端的第一弯、之后的连续弯、以及维修站出口；可以看到部分直道场景。可以欣赏到第一弯和之后连续弯的精彩超车或碰撞场景，以及赛车在连续弯12米垂直落差条件下的变速过弯场景,和赛车驶出维修站出口的场景。
看台C：正对第6弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。
看台D：正对第6弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。

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上海F1 赛车场座位图
    上海国际赛车场，位于上海市嘉定区汽车城内，是上海国际汽车城主要项目之一。由德国惕克公司设计，是世界上设施最先进的赛车场。占地面积达到5.3平方公里，其中一期为主赛场区，占地2.5平方公里，二期为赛车场配套区占地2.8平方公里。距上海市中心30公里，距上海虹桥机场 20公里。周边有嘉金（A5）、沪嘉浏（A12）、郊区环线（A30）等高速公路环绕。
    上海国际赛车场以积极挖掘资源、创造崭新汽车娱乐方式、营造丰富的汽车文化氛围为方向，不断更新经营理念和经营方式，积极整合场地资源、加强市场营销、提高经营效益、开拓创新，旨在打造集体育、专业车商活动、旅游、会展、广告、文化娱乐为一体的综合经营体，并成为群众喜闻乐见的汽车娱乐乐园。通过致力于推进赛事经营、赛场资源经营管理的专业化、系统化和规范化运作，努力开辟一条多元化的经营发展道路。
    目前，世界顶级赛事——F1中国大奖赛、MotoGP中国大奖赛、A1世界杯汽车大奖赛等国际顶级赛事以及各种级别赛事的成功举办，使上赛场名扬海内外，同时，上赛场也为国际国内车队、车商训练、测试、展示，为汽车服务、汽车博览、大型活动、旅游会展等提供了综合性的平台。

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　　欧洲当地时间12月11日，FIA世界汽车运动理事会在摩纳哥召开。会议审批通过了2010年的F1赛程：见下表，总共设19个分站。

　　2010年F1将于3月14日在巴林拉开大幕，中国车迷关注的上海站，安排在4月18日。韩国大奖赛首次出现了在了赛历上，是否最终举办比赛，将视赛道建设情况而定(见*标注)。阿布扎比和巴西交换位置，再次成为收官站举办地。

3月14日 巴林

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　　车王归来了，这个消息立即改变了2010赛季的焦点，新规则、新车队、巴顿与汉密尔顿的内战、阿隆索在法拉利的表现，原有的新闻热点都没了声息，犹如太阳升起后隐没的群星。虽然离开了3年，迈克尔？舒马赫对F1的影响力没有丝毫衰减，可以预见的是，今年F1围场内半数以上的摄影记者会守在奔驰车队休息区门前。

　　舒马赫复出的消息不算太意外，虽然他因颈椎伤势放弃了顶替马萨参加2009赛季最后5站比赛，但大家都看出他又燃起了对F1比赛的热情。退役3年来，舒马赫一直说他不想念F1，没考虑过复出，这些话不仅说服了别人，也说服了他自己。直到马萨受伤后法拉利向他求援，舒马赫必须全面评估他重返赛场的可能性，于是极力维护的理智开始消散，内心真实的情感猛然爆发，他终于明白那压抑已久的赛车激情仍然在他血液中流淌，甚至比3年前更强烈！随后因伤放弃复出，只会让他更加渴望回到赛场，激情的导火索已经点燃，他无法控制火势蔓延。

　　舒马赫放弃复出后没有停止严格的体能恢复训练，他还买了一台先进的脖颈练习器模拟F1驾驶舱的环境。看到这一切，法拉利总裁蒙特泽莫罗明白舒马赫回到赛场的渴望多么强烈，但此时法拉利已经与阿隆索签约了，他也不可能抛弃正在养伤并且合同尚未到期的马萨。“允许一支车队派3名车手比赛”是个很不着调的主意，但蒙特泽莫罗还是把它当成最后一根稻草努力争取。他太不愿意失去舒马赫了，更不想看到舒马赫驾驶着其它赛车与法拉利竞争。然而能怎么办呢？舒马赫需要的，他无法给他，那份“车队顾问”合同没有任何约束力。

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等级	区域	价格（人民币：元）
		周六、周日二天套票	周五单日票
1	A上看台	3980	100
2	A下看台	3580
3	K看台	1980
4	B1－B4看台	1280
5	B5－B8看台	880
6	F/J/L草地区	380

2010年F1中国大奖赛票价表

周五体验票—100元现场体验F1为了让更多没有赴现场感受过赛事的观众有机会体验这项运动的魅力，今年特别推出星期五体验票。每张仅售100元，不设固定座位。
H看台旅游票—一价全包对外地观众来说，今年推出的H看台旅游票不失为一种最为方便和实惠的选择。这一产品中不仅包含了H看台的票价，购票车迷还将获得久事赛事一定数量的交通和住宿的消费额度，可谓一价全包。外地游客不用再为舟车劳顿感到烦恼，从今年起，赴现场观赛，距离不再成为问题。（H看台旅游票，暂时不对外销售具体方案等候通知）
L看台草地票—在草地上为车手冲线欢呼草地票一直是受车迷追捧的一种产品。收到追捧不仅因为它的价格便宜，最重要的是草地票的位置最能够让车迷“亲近”赛道。此外，如果碰上阳光明媚的好天气，三五好友，躺在草地上，喝喝啤酒，晒晒太阳，同时观赏上赛道激情四射的F1赛事，的确是一种别致的享受。今年组委会将重新开放L看台的草地票销售，和主看台相同视角的L看台将能让现场车迷们站在草地上为车手们冲线而欢呼。
B1-B8冠军看台—B1至B8这几个看台因其得天独厚的地理位置而成为了车迷购票的心仪之选，今年主办方将B看台打造成为“冠军看台”，分别用04年到09年在上海获得中国大奖赛冠军的巴里切罗、阿隆索、舒马赫、汉密尔顿、瓦特尔的卡通形象设计成“冠军围巾”，凡是在指定时间内购买B看台的车迷都可以选择获赠一条自己心中偶像的围巾。

为什么今年的F1没有C看台和G看台了？
因为这两个临时看台已到使用年限，出于安全因素考虑，不得不拆除。考虑到满足原先购买这两个看台车迷的需求，主办方特别选取了观赛角度更佳的B5－B8看台下调价格至880元，这个价格也基本接近09年CG看台的价格，有需要的车迷可以选择。

购票方式：

1.您可以在本站直接“在线购票”；
2.您可以致电 4008201585 或 8008201585 进行“电话订票”；
3.您可以到 徐汇区漕溪北路18号实业大厦16楼F座（轨道交通1号线徐家汇站8号出口旁，紧邻东方商厦）“上门购票”；

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　　随着舒马赫上周正式宣布明年与新奔驰GP车队签约重返F1赛场，整个F1赛车界都对明年的新赛季充满了期待和遐想。同全球车迷一样，中国车迷对这位车神的表现翘首以盼，并纷纷在各大赛车论坛留言，相约明年四月在上海国际赛车场的看台上对他们心目中的车神喊出最响亮的口号：舒马赫，我们永远支持你！
　　2010年F1中国大奖赛的整体票价基本延续了09年赛事的结构和水准，只是在个别看台有所调整。虽然中国经济并没有受到09年全球经济寒冬的太大影响，但是主办方还是决定保持09年比较亲民的价格体系，以实现更多车迷现场观赏F1赛事的愿望，继续培育国内市场。
　　

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