2012年F1上海站看台价格表及购票优惠
作者:admin 日期:2012-01-19
2012F1各看台票价(2012年4月13日 - 2012年4月15日)
| 等级 | 看台 | 类型 | 单价 | 在线订票 |
| 1 | A-Platinum/铂金 | 2日 | 3280 |  |
| 2 | A-High/上层 | 2日 | 2180 | |
| 3 | A-Low/下层 | 2日 | 1980 | |
| 4 | H副看台 | 2日 | 1180 | |
| K副看台 | 2日 | 1180 | |
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| 5 | B1-4看台 | 2日 | 1080 | |
| 6 | B5-8看台 | 2日 | 780 | |
| 7 | L草地看台 | 2日 | 380 | |
| C草地看台 | 2日 | 380 | |
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| F草地看台 | 2日 | 380 | |
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| J草地看台 | 2日 | 380 | |
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| 8 | 周五单日票 | 1日 | 80 | |
2012 Formula 1 UBS Price
作者:admin 日期:2012-01-19
2012 Formula 1 UBS Price
| 2012 Formula 1 UBS Date： April.13th~15th,2012 |
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| Rank | Stands | Type | Price | Book on line |
| 1 | Grandstand A Platinum | 2days | 3280 |  |
| 2 | Grandstand A High | 2days | 2180 | |
| 3 | Grandstand A Low | 2days | 1980 | |
| 4 | Sub Grandstand H | 2days | 1180 | |
| Sub Grandstand K | 2days | 1180 | |
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| 5 | Grandstand B1 - B4 | 2days | 1080 | |
| 6 | Grandstand B5 – B8 | 2days | 780 | |
| 7 | Grass Stand L | 2days | 380 | |
| Grass Stand C | 2days | 380 | |
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| Grass Stand F | 2days | 380 | |
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| Grass Stand J | 2days | 380 | |
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| 8 | General Admission | 1days | 80 | |
| 一、The audience with weekend package may enter the competition scene on Friday, but have not established seats.
二、Every adult can carry a child 1.2 meters below.Children are not free admission of seats. 三、Ticket Booking Guide: 1、Booking Hotline: ShangHai(021-61115955);BeiJing(010-85891860) | ||||
F1 中国エリア 価格
作者:admin 日期:2012-01-19
F1 中国エリア 価格
| 2012年Formula 1 UBS 中国エリア 日付：2012年4月13日~15日 |
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| 等级 | スタンド | 類型 | 価格 | 予約オン·ライン |
| 1 | A-プラチナ | 2日 | 3280 |  |
| 2 | A-上階スタンド | 2日 | 2180 | |
| 3 | A-下階スタンド | 2日 | 1980 | |
| 4 | H-副スタンド | 2日 | 1180 | |
| K-副スタンド | 2日 | 1180 | |
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| 5 | B1-4スタンド | 2日 | 1080 | |
| 6 | B5-8スタンド | 2日 | 780 | |
| 7 | L芝生スタンド | 2日 | 380 | |
| C芝生スタンド | 2日 | 380 | |
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| F芝生スタンド | 2日 | 380 | |
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| J芝生スタンド | 2日 | 380 | |
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| 8 | 金曜一日チケット | 1日 | 80 | |
| 一、２日チケットセット持ってるお客様は金曜日に入場できますが指定席なし。
二、大人は一人毎に1.2メートル未満の子供一人無料で入場できますが、子供は席の陣取りがご遠慮ください。 三、予約ガイド： 予約電話番号:上海（86-21-61104330）、北京（86-10-85891860）。 | ||||
2012F1 六王空前争霸 龙年大战上海滩
作者:admin 日期:2012-01-18
今年是F1运动60多年历史上，世界冠军同场角逐人数最多的一次。除了2007世界冠军莱克宁，还有五位分别是获得过七次世界冠军的传奇车王舒马赫、蝉联2010、2011两届世界冠军的当红炸子鸡维泰尔、实力派中坚力量两届世界冠军阿隆索、永远走在风口浪尖的话题人物2008世界冠军汉密尔顿以及厚积薄发、状态稳定走强的2009世界冠军巴顿。虽然目前仍然处于F1冬歇期，但车手们已经对新赛季满怀期待，准备在新赛季中绝地反击或为自己下一座冠军奖杯而战，可以预见，本赛季六强争霸的空前盛况必将为车迷带来F1饕餮盛宴!
上海奥迪国际赛车场介绍及看台介绍
作者:admin 日期:2012-01-18
赛车场简介
F1上海国际赛车场交通指南
作者:admin 日期:2012-01-18
上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。赛车场看台设计规模约20万人，其中主副看台5万个座位，其余为坡道临时看台。赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。
地址：伊宁路2000号
交通线路：嘉定53路、安亭1路、地铁11号线。
自驾车前往路线：
线路一：延安路高架→A9沪青平高速→A5嘉金高速→宝安公路出口→安辰路→内环南路
线路二：南北高架→中环线→A12沪嘉高速→马陆出口→宝安公路→安辰路→内环南路
2012年F1大奖赛赛程
作者:admin 日期:2012-01-18
2012 F1参赛车手及车队简介
作者:admin 日期:2012-01-18
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车号
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车手
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车队
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1 2
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维特尔 韦伯
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红牛
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3 4
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汉密尔顿 巴顿
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迈凯轮
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5 6
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阿隆索 马萨
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法拉利
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7 8
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舒马赫 罗斯伯格
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梅赛德斯
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9 10
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莱科宁 格罗斯让
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莲花
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11 12
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雷斯塔 霍肯博格
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印度力量 |
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14 15
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小林可梦伟 佩雷兹
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索伯
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16 17
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里卡多 维尔格尼
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红牛二队
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18 19
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马尔多纳多 小塞纳
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威廉姆斯
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20 21
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科瓦莱宁 特鲁利
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卡特汉姆
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22 23
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德拉罗萨 待定
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HRT |
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24 25
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格洛克 皮克
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玛鲁西亚
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热门车手介绍：
 舒马赫 |
姓名 | 迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher) | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1969-01-03 | |
| 身高 | 174cm | 体重 | 75kg | |
| 首次参赛 | 1991年比利时大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站冠军，年度车手总冠军 | |||
| 效力车队 | 梅赛德斯-奔驰(mercedes-gp) | 号码 | 3 | |
| 当前排名 | 8 | 当前积分 | 76 | |
| 参赛场次 | 269 | 杆位 | 68 | |
| 车手职业生涯： |
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1984年 德国少年卡丁车冠军 2010年 舒马赫加盟奔驰车队正式复出。 |
 维特尔 |
姓名 | 塞巴斯蒂安-维特尔(Sebastian Vettel) | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1987-07-03 | |
| 身高 | 1.76 米 | 体重 | 62KG | |
| 首次参赛 | 2007年美国站 | |||
| 最好成绩 | 2008赛季F1大奖赛意大利站冠军 | |||
| 效力车队 | 红牛(RED BULL) | 号码 | 5 | |
| 当前排名 | 1 | 当前积分 | 374 | |
| 参赛场次 | 62 | 杆位 | 15 | |
| 车手职业生涯： |
F1赛车知识——F1赛车运用的先进科技
作者:admin 日期:2012-01-17
F1赛车运用的先进科技
科技是F1永远的话题。这是一个以时间衡量成绩的运动，每提高1/10秒的成绩都是上百万美元的投资代价。F1涵盖的技术范围非常广泛，上至航天技术、电子科技，下至合金技术、橡胶工艺。一辆F1赛车就是一座流动的科技馆。
最大的竞争领域：引擎
方程式赛车的定义是：驾驶舱为居中敞篷，四轮外露，后轮驱动，前轮转向。根据引擎气缸排量分为：一级方程式（4000cc）、二级方程式（5000cc）、三级方程式（3000cc）和F3000，但只有一级方程式比赛被称为大奖赛。早期的比赛中，二级方程式的速度是超过一级方程式的，也出过一些事故，最终二级方程式被取消。
赛车的最大竞争领域是引擎。这是法拉利创始人恩佐·法拉利笃信的信念。在这个信条的指引下，法拉利车队从上世纪50年代中叶开始研制大马力引擎，从8缸、10缸、发展到12缸，其制造的引擎可以产生900匹马力，引擎转速超过20000转/分（民用车最高转速为8000转/分），也是世界上第一个制造引擎和底盘，又是唯一将12缸引擎投入F1实战的厂商。
在法拉利的模范作用下，阿尔发-罗梅奥、莲花、保时捷、考斯沃斯、梅塞德斯-奔驰等汽车引擎制造商都投入了引擎大战的竞争。F1车队的队名全称是赛车运动中唯一由引擎和底盘制造商两个部分组成的，引擎制造商的名字排在前面，比如梅塞德斯-奔驰、迈凯轮车队。足见引擎在赛车运动中的地位。
从车队的年度开支上来看，引擎的投入可以占到1/3，在5000万美元左右，冠军车队的数字更高。法拉利是从1932年开始参加赛车运动的，它的引擎还提供给其他车队使用。法拉利在F1车坛的地位是无法被取代的。
法拉利对大引擎的追求终于被高额的金钱打败，国际汽联从上世纪90年代开始限制引擎的缸数，而1994年巴西车王塞纳的撞车身亡，也彻底结束了F1车队的马力竞赛。F1引擎的发展经过了一个自然吸气、涡轮增压、自然吸气的发展过程。2006年，国际汽联推出新规定，引擎容积缩小到2400cc，马力也限制到700匹左右，而且一台引擎必须连续使用两次比赛。
如今，F1赛车更讲求的是空气动力学。
赛车“杀手锏”：空气动力
虽然国际汽联限制了引擎容积和马力，但F1赛车的最高时速仍可以达到300公里/小时，俨然是一架小型飞机的时速。如果将F1赛车装上翅膀，一定会飞向天空。但F1赛车并没有起飞，这个秘密就是空气动力学的作用。
我们在F1赛车身上看到前后有很大的翼片，这些翼片的原理与飞机的机翼一样，但方向正好与飞机设计相反，目的是让赛车压向地面，术语叫“下压力”。由于全球的F1赛道没有一条是相同的，因此，F1赛车在每个赛道上的下压力调校也是不同的。
车队目前普遍采用设计飞机使用的风洞试验装置，来进行赛车的风洞试验。这些试验的数据只有40%运用到赛车上，车队每开发一套空气动力套件，先要到风洞试验室进行测试，因为不同的空气套件会得到不同的参数，为了得到更多的参数，几乎所有F1车队的风洞试验室都是24小时满负荷运转。有些车队甚至启用第二个风洞试验室。
在国际汽联对引擎、轮胎、电子辅助设备做出诸多限制之后，空气动力性能就成为各路车队唯一的杀手锏了。这个竞争的结果就是，在F1赛车身上出现的扰流翼（除前后定风翼之外的翼片）越来越多。
F1中国大奖赛历届冠军统计
作者:admin 日期:2012-01-17
F1中国大奖赛历届冠军统计
世界一级方程式锦标赛于2004年进入中国，赛道位于上海市嘉定区安亭镇，从2004年至2008年，F1中国站一般都在赛季末段举行，也就是中国的“十一”黄金周前后。但在2009年F1赛程改革后，2009年F1中国站提前至4月16-17日举行。
2012F1中国大奖赛将于4月13、14、15三日在上海国际赛车场举行，六位现役世界冠军同场竞技的巅峰对决即将上演，F1中国大奖赛来到中国已经不少年了，让我们通过历届冠军成绩表，回顾F1中国大奖赛。
F1中国大奖赛赛道介绍：
上海国际赛车场的赛道是F1历史上第63条赛道。上海国际赛车场工程2003年10月17日开工。
2004年4月8日，上海国际赛车场主体工程基本建成。
2004年5月底，当自卸卡车将最后一批面层沥青缓缓卸铺到上海国际赛车场F1赛道的面层接拢处的现场时，凝聚着成千上万建设者心血的世界上最大的汉字——“上”字型F1赛道宣告全面建成。
2004年6月6日，全锦赛演绎赛车场启用“处子秀”。历经一年零七个月，凝聚着成千上万建设者心血的“上”字型F1赛道在通过了国际汽联一级方程式世界锦标赛赛事总监查里·怀廷先生的最终检查后，开始投入试运转。
F1中国站历年成绩榜：
F1赛车安全性揭秘
作者:admin 日期:2012-01-17
F1赛车安全性揭秘
F1速度与激情的完美结合，当看到一辆辆赛车从身边呼啸而过，一定会让人热血沸腾，既然是如此激烈的对抗，难免会出现事故，当我们最不想看到的一幕 发生时，大家都在为车手祈祷，希望他们都平安无事，F1赛车采用了什么先进的技术来确保车手的安全呢？我们不禁要一次次的问起，下面为您详细介绍：
F1赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，它由碳纤维和蜂窝状铝板材料在车体模型上“粘贴”成型后，经过高温高压下结合而来。这种材料的强度是钢 的两倍，但是质量只有其5分之一，因为在F1赛车上，每一克质量都是非常宝贵的。有人这种结构为“三明治”结构：两外层为碳纤维，中间是蜂窝状铝板。此 外，在车身某些地方（如打孔处），还使用了吐弗诺（现代防弹衣的用料）以实现局部加固。单壳体车身虽然仅重35公斤，但是它却十分坚固，被喻为车手的生存 舱。1994年巴西著名车手塞纳在赛场事故中不幸丧生后，赛车的安全性不断提高。过去近10多年中，虽然赛场上事故频频，但是再没有出现塞纳那样的悲剧。
